Zoeken

Mail me...!!!

              
Nieuwsberichten werk
CObus niet weg te slaan uit Delft !   
    

Hij werkt pas 33 jaar in Delft en als het aan hem ligt, gaat hij hier ook nooit weg. Zowel in de auto als op de Mountainbike en dus ook bij m'n  " eigen Bike-team " Wie kan er zeggen, dat hij in feite van z'n hobby z'n werk heeft kunnen maken. Niet dat dat 7 jaar geleden het uitgangspunt was maar het is wel meegenomen en wat te zeggen over de motivatie. Dat werkt voor jezelf maar zeker ook voor je werkgever.

In 1975 op de opleiding gezeten en sinds 1976, ja toen was dat het termijn, bij de Gemeentepolitie te Delft begonnen als agent. Na 'n terdege opleiding in de praktijk, had ik als wens om motorrijder te worden. Op 'n dienstmotor, met oefenvergunning, in eigen tijd, m'n rijbewijs gehaald en na anderhalf jaar werken was CObus motor- diender. Gedaan tot 1980 en nog voor ik hoofdagent was (was eigenlijk 'n functie-eis) ging ik voor 5 jaar naar de meldkamer. Met heel veel plezier gedaan en de auto matisering van diverse zaken meegemaakt. Na 5 jaren weer met veel motivatie terug op de ploeg en op de motor.

Ondertussen al 'n diender met ervaring, dus steeds meer assistentie voor de ploegchef en wachtcommandant zijn voor de volgende dienst. Tot aan de grote reorganisatie in 1994, wisselend op de motor gezeten en ploegchef geweest en daarna kreeg het zijn van hulp van de ploegchef een officiele status en werd de functie Mentor gecreeerd. Een functie die, zoals ik al jaren had laten zien, mij paste als een maatpak. Heel afwisselend werk, binnen maar veel en voornamelijk buiten en nog steeds (ik wilde niet anders) volledig onregelmatig. Zo werkte je in 'n drukke late dienst en daarna zat je in 'n heel andere, boeven vangende, nachtdienst. Tussendoor nog steeds diensten als wachtcommandant, chef van dienst in Delft.

Al jaren liep ik met de gedachten dat we "fietspolitie" nodig hadden om ons werk in het centrum van de stad, goed te kunnen doen. Ik had daar best ideeen over maar op papier zetten........ ik was geen baasje, die doen dat soort dingen. Gelukkig kreeg ik contact met 'n collega die dat wel had gedaan en mij adviseerde. Alles aan het papier toegevoegd en 'n verzoek ingediend bij de toenmailige bureauchef. Groen licht was het resultaat en sinds 2002 rijden er dus collega's op mountainbikes om hun werk uit te voeren. Ons werkgebied is het centrum van Delft, dus daar kun je ze tegenkomen. Zijn er speciale aandachtspunten in andere wijken, worden we daar tegenwoordig steeds vaker voor ingezet en natuurlijk ook bij evenementen asl bijv. Jazzfestival, karanvalsoptocht, Koninginnedag en intocht Sinterklaas.

Klik hiernaast in het menu voor meer politienieuws uit de regio door Remco Suiker
en het stukje Bike-opleiding. Vergeet niet het filmpje van
Klokhuis te bekijken, als je dat nog niet op TV hebt gezien. Wij Bikers zoals we begonnen zijn in Delft in 2002.



VEILIGHEID OF STAATSKAS ??? PDF Afdrukken E-mail

miniVerkeersboetes gaan (weer) omhoog en maar liefst met 15 %. Twee jaar terug met 20 en ook vorig jaar zijn ze omhoog gegaan met de 6 euro administratiekosten. Als dit alles met nog meer veiligheid te maken heeft, zal ieder het daar mee eens zijn ! Maar gaat het wel om die veiligheid ? Veilig Verkeer zegt dat juist die veiligheid afgelopen jaren is toegenomen !  Werkt dan die verhoging niet averechts ?  Het zijn de dienders die de boetes gaan uitdelen. De ontvanger is er al niet blij mee (oke, dan moet hij/zij zich gedragen) maar als het bedrag abnormaal hoog wordt !Maar hoe staat het met de verhoudingen ?  Als 'n eenvoudige mishandeling pleegt, kom je weg met 'n taakstraf en als je door rood licht rijdt, kost dat 200 euro's ! Veiligheid ?


 
PREVENTIEF AANHOUDEN ?? PDF Afdrukken E-mail

anp-11005898-article-8511In Netwerk vanavond op TV een stuk over de politie waarbij de chef van regio Midden en West Brabant en met hem een van de vakbonden, het nodig vindt dat er iets gaat veranderen in de regelgeving rond veelplegers. Zij zijn duidelijk van mening dat de politie meer mogelijkheden nodig heeft om personen waarvan ze vooraf weten dat het mis gaat als hij/zij blijven waar ze zijn (in horeca-omgeving in weekend) Bij opvallend gedrag verwacht het publiek dat de politie optreed en wij vinden dat we niets of niets effectief kunnen doen. Dus we hebben al preventief fouilleren bij bepaalde gelegenheden (denk aan voetbalsupporters) komt er nu ook preventief aanhouden ?


 
WEL GEOEFEND BLIJVEN !!! PDF Afdrukken E-mail

trapafIn de opleidingen die ik nog steeds geef aan de toekomstige Bikers van Haaglanden, zitten een aantal technieken en vaardigheden die je niet zo snel zult gebruiken in de praktijk maar die je wel zelfvertrouwen geven als je ze onder de knie hebt en en kun je ook zeggen dat je de fiets beheerst. Een daarvan is het traprijden. Mocht het voorkomen, dat een wegrennende " boef "  een trap neemt, dan is dat geen probleem. Doen wij dat ook en nog sneller ! Uitdaging voor mij is . . . . . hoe moeilijker de trap, des te groter is de drang om hem met de fiets te nemen. Bij de verbouwing van het stationsplein is zo'n "uitdagende" trap ge- komen en ja hoor ik kon het niet laten. Ge-oefend blijven zeggen wij tegen de cursisten !!!


 
WEER MOOI BEDRAG VOOR ROB !!! PDF Afdrukken E-mail

benefietHet was januari dat we met veel Bikers de aandacht hebben gevraagd voor zinloos geweld en slachtoffer Rob Oostrom. Gelukkig merk ik, dat men hem nog steeds niet is vergeten en is er vandaag een benefiet voetbaltoernooi geweest t.b.v. Rob. Dit heeft 'n ontzettend mooi bedrag opgelerd waar Rob met z'n gezin mee verder kunnen. Berichten zijn verschillend maar aannemelijk is dat er 40.000 eurootjes zijn opgehaald. Vele B'ners werkten er aan mee en als daardoor de bijdragen alleen maar hoger worden, prima toch. Blijft schandalig dat het nodig is maar ook daar word aan gewerkt. Guusje Ter Horst heeft dat toegezegd en we gaan er vanuit, dat ze die belofte nakomt.


 
« StartVorige123456VolgendeEinde »

Pagina 1 van 6